RDM1Lシリーズ 漏電遮断器（ELCB） ノーヒューズ遮断器

RDM1Lシリーズ モールドケースサーキットブレーカーは、主にAC50/60Hzの配電回路に適用され、定格使用電圧は400V、定格電流は最大800Aで、間接的に保護を提供し、故障接地電流によって引き起こされる火災を防ぎます。過負荷や短絡に対する配電と回路保護に使用されますが、回路の転送やまれにモーターを始動する場合にも機能します。
この製品は絶縁に適しています。
本製品はIEC 60947-2の規格に準拠しています。

通常の動作状態と設置環境

3.1 温度: +40 °C 以下、-5 °C 以上、平均温度 +35 °C 以下。
3.2 設置場所は 2000 メートル以内。
3.3 相対湿度: 温度 +40°C の場合、50% 以下。製品は、低温下でも高湿度に耐えることができます。たとえば、温度が +20°C の場合、製品は 90% の相対湿度に耐えることができます。
温度変化により発生する結露には特別な測定を行う必要があります。
3.4 汚染のクラス: 3 クラス
3.5 爆発の危険がなく、金属腐食や絶縁破壊を引き起こすガスや導電性粉塵のない場所に設置してください。
3.6 最大設置傾斜角度 5°。明らかな影響や天候の影響がない場所に設置する必要があります。
3.7 主回路設置形式：Ⅲ、補助回路及び制御回路設置形式：11
3.8 設置場所の外部磁界は地磁気の 5 倍を超えてはなりません。
3.9 設置電磁環境：Bタイプ

注記：
1. 付属コード240、250、248、340、350、318、348は4P Bタイプ、Cタイプのみとなります。
2. 付属コード260、270、268、360、370、368はRDM1L-400、800フレームサイズ4P Bタイプ、Cタイプ品のみとなります。

3.2 分類
3.2.1 極: 2P、3P、4P(2P 製品には RDM1L-125L/2300、RDM1 L-125M/2300、RDM1 L-250M/2300、RDM1 -250M/2300 のみ)
3.2.2 接続タイプ: フロントボード接続、バックボード接続、インサートタイプ。
3.2.3 用途：配電タイプとモータ保護タイプ
3.2.4 残留電流解除方式：電磁方式、瞬時方式。
3.2.5 残留電流遮断時間：遅延タイプと遅延タイプ
3.2.6 定格制限短絡遮断容量：L-標準タイプ、M-中型、H-高タイプ
3.2.7 操作タイプ：ハンドル操作、モーター操作（P）、ハンドル回転操作（Z、キャビネット用）

主な技術パラメータ

4.1 Ui=690V、Uimp=8kV、主な技術パラメータは表3を参照してください。

4.2 サーキットブレーカーの残留電流動作保護時間は表 4 を参照してください。

4.3 過負荷解除は、反時間特性を持つ熱的長時間解除と瞬間動作解除で構成されます。動作機能は表 5 を参照してください。

4.4 アクセサリデバイスの技術パラメータ
4.4.1 補助接点および警報接点の定格値、表 6 を参照

4.4.2 制御回路のリリースとモータの定格制御電源電圧 (Us) および定格動作電圧 (Ue) 表 7 を参照してください。

4.4.2.1 シャントリリース外部電圧は定格制御電源電圧 70% ～ 110% の間であり、確実にリリースをトリップできます。
4.4.2.2 電源電圧が不足電圧定格動作電圧の 70% ～ 35% に低下すると、不足電圧解除によりラインが遮断される可能性があります。電源電圧が不足電圧解除定格動作電圧の 85% より高い場合、不足電圧解除により回路ブレーカーが閉じます。警告: 不足電圧リリースを最初に充電してから、回路ブレーカーを閉じる必要があります。そうしないと、サーキットブレーカーが損傷する可能性があります。
4.4.2.3 モーター動作機構により、電源電圧が 85% ～ 110% の間、定格周波数以下の場合に回路ブレーカーを確実に閉じることができます。
4.4.3 漏電警報モジュール（RDM1 L-125L、250Lにはありません。） 仕様：入力電源AC50/60Hz、230Vまたは400V用のP5-P6ポート。P1 -P2、P3-P4 ポートの容量は AC230V 5A、図 1 を参照

注記：
1. モード II は特別なサイトの要件を満たすことができ、ユーザーは検討の上この機能を採用します。
2. 漏電警報モジュールを備えたサーキットブレーカー。漏電警報が発生すると、モジュール II のリセットボタンをリセットした後、漏電保護モジュールが機能します。図 1。

5.1 外観と設置寸法は図 2、図 3、図 8 を参照してください。

RDM1Lシリーズ モールドケースサーキットブレーカーは、主にAC50/60Hzの配電回路に適用され、定格使用電圧は400V、定格電流は最大800Aで、間接的に保護を提供し、故障接地電流によって引き起こされる火災を防ぎます。過負荷や短絡に対する配電と回路保護に使用されますが、回路の転送やまれにモーターを始動する場合にも機能します。
この製品は絶縁に適しています。
本製品はIEC 60947-2の規格に準拠しています。

通常の動作状態と設置環境

3.1 温度: +40 °C 以下、-5 °C 以上、平均温度 +35 °C 以下。
3.2 設置場所は 2000 メートル以内。
3.3 相対湿度: 温度 +40°C の場合、50% 以下。製品は、低温下でも高湿度に耐えることができます。たとえば、温度が +20°C の場合、製品は 90% の相対湿度に耐えることができます。
温度変化により発生する結露には特別な測定を行う必要があります。
3.4 汚染のクラス: 3 クラス
3.5 爆発の危険がなく、金属腐食や絶縁破壊を引き起こすガスや導電性粉塵のない場所に設置してください。
3.6 最大設置傾斜角度 5°。明らかな影響や天候の影響がない場所に設置する必要があります。
3.7 主回路設置形式：Ⅲ、補助回路及び制御回路設置形式：11
3.8 設置場所の外部磁界は地磁気の 5 倍を超えてはなりません。
3.9 設置電磁環境：Bタイプ

注記：
1. 付属コード240、250、248、340、350、318、348は4P Bタイプ、Cタイプのみとなります。
2. 付属コード260、270、268、360、370、368はRDM1L-400、800フレームサイズ4P Bタイプ、Cタイプ品のみとなります。

3.2 分類
3.2.1 極: 2P、3P、4P(2P 製品には RDM1L-125L/2300、RDM1 L-125M/2300、RDM1 L-250M/2300、RDM1 -250M/2300 のみ)
3.2.2 接続タイプ: フロントボード接続、バックボード接続、インサートタイプ。
3.2.3 用途：配電タイプとモータ保護タイプ
3.2.4 残留電流解除方式：電磁方式、瞬時方式。
3.2.5 残留電流遮断時間：遅延タイプと遅延タイプ
3.2.6 定格制限短絡遮断容量：L-標準タイプ、M-中型、H-高タイプ
3.2.7 操作タイプ：ハンドル操作、モーター操作（P）、ハンドル回転操作（Z、キャビネット用）

主な技術パラメータ

4.1 Ui=690V、Uimp=8kV、主な技術パラメータは表3を参照してください。

4.2 サーキットブレーカーの残留電流動作保護時間は表 4 を参照してください。

4.3 過負荷解除は、反時間特性を持つ熱的長時間解除と瞬間動作解除で構成されます。動作機能は表 5 を参照してください。

4.4 アクセサリデバイスの技術パラメータ
4.4.1 補助接点および警報接点の定格値、表 6 を参照

4.4.2 制御回路のリリースとモータの定格制御電源電圧 (Us) および定格動作電圧 (Ue) 表 7 を参照してください。

4.4.2.1 シャントリリース外部電圧は定格制御電源電圧 70% ～ 110% の間であり、確実にリリースをトリップできます。
4.4.2.2 電源電圧が不足電圧定格動作電圧の 70% ～ 35% に低下すると、不足電圧解除によりラインが遮断される可能性があります。電源電圧が不足電圧解除定格動作電圧の 85% より高い場合、不足電圧解除により回路ブレーカーが閉じます。警告: 不足電圧リリースを最初に充電してから、回路ブレーカーを閉じる必要があります。そうしないと、サーキットブレーカーが損傷する可能性があります。
4.4.2.3 モーター動作機構により、電源電圧が 85% ～ 110% の間、定格周波数以下の場合に回路ブレーカーを確実に閉じることができます。
4.4.3 漏電警報モジュール（RDM1 L-125L、250Lにはありません。） 仕様：入力電源AC50/60Hz、230Vまたは400V用のP5-P6ポート。P1 -P2、P3-P4 ポートの容量は AC230V 5A、図 1 を参照

注記：
1. モード II は特別なサイトの要件を満たすことができ、ユーザーは検討の上この機能を採用します。
2. 漏電警報モジュールを備えたサーキットブレーカー。漏電警報が発生すると、モジュール II のリセットボタンをリセットした後、漏電保護モジュールが機能します。図 1。

5.1 外観と設置寸法は図 2、図 3、図 8 を参照してください。