S13、S13-M油入変圧器

S13シリーズのコイルコア配電変圧器は損失が少なく、負荷損失は新型S11スタックコア配電変圧器と同等です。GB/T6415-2008規格に準拠しています。

1.無負荷損失は平均20%削減されています。主要材料の消費量が少なく、重量が軽くなっています。無負荷電流が小さく、磁束は冷間圧延ケイ素鋼板の格子配列方向に完全に沿っています。低騒音。IB/T10088-2004規格値と比較して、約3～5dB低くなっています。強力な短絡耐性と高い信頼性を備えています。クランプは主に巻線を締め付ける役割を果たし、鉄ヨーク絶縁と台形パッドが一体化されているため、本体に均一な圧力がかかります。

2.鉄心：30Q120冷間圧延ケイ素鋼板。三相柱の内外フレームはコイル構造で、コア柱は多段段付き円筒断面です。コアは巻線後に真空気で焼きなましされます。上下クランプの引き抜きねじ本体。鉄心表面はエポキシ樹脂でコーティングされており、鉄心が変形したり錆びたりしないことを保証します。

3.巻き上げと本体：1～6本のワイヤ用の低電圧巻線は、紙被覆平銅線を使用して4層（または2層）の円筒形に巻かれています。高電圧巻線は、衝撃分散が良好な多層円筒形であり、高強度アセタールエナメル丸銅線を使用しています。コイルは、ギアプレートと鉄芯ポストに貼り付けられた柔らかい紙管からなる回転ダイに直接巻かれています。ヨーク絶縁と台形パッドは一体化されているため、本体は均等に圧縮されます。新しいタイプの吊り下げプレート位置決め構造により、縦方向と横方向の位置決めが行われ、本体が安定してずれないことが保証されます。

4.オイルタンク：主に波形オイルタンクです。長方形のチップラジエータータンクとして設計することも可能です。